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云立方解析車輪清洗系統(tǒng)應用于建筑工地的必然趨勢
來源:市場部
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作者:smartfog
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發(fā)布時間: 2016-03-26
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近年來，建筑施工、市政施工、房屋拆除、物料堆放、貨物運輸?shù)犬a(chǎn)生的揚塵污染是造成顆粒物超標的主要原因之一。針對這一問題，上海市新一輪 環(huán)?！叭晷袆佑媱潯睂⑷嫱七M揚塵污染防治作為一項重要任務。要求工地應保證車輪沖洗設(shè)備的完好有效，專管人員應督促車輪駕駛?cè)藛T自覺做好車輪沖洗維護保養(yǎng)工作，保持車容車貌整潔完好。
云立方車輪清洗系統(tǒng)應用于云南滇東電廠
建筑工地車輪沖洗系統(tǒng)現(xiàn)狀分析
目前，施工單位在工地均設(shè)置了車輪沖洗設(shè)施，但是大多數(shù)工地車輪沖洗過程十分簡單，即車輪停泊在大門內(nèi)施工道路上，用水槍人工沖洗車輪，然后駛出大門。沖洗污水直接流入施工道路兩側(cè)的排水溝，并進入污水排放系統(tǒng)，施工高峰期間，尤其是土方、混凝土運輸車輪的沖洗用水一次消耗量很大。
沖洗系統(tǒng)基本位于大門口，車輪沖洗下的泥漿排放不及時，導致泥漿積聚于路面，車輪駛出大門時輪胎二次沾染，目前這一狀況很難徹底根治。
車輪沖洗的效果主要取決于操作人員的沖洗水平、責任心以及環(huán)境（氣候、場地、時間）等因素，沖洗質(zhì)量很難保證。
清洗的自來水僅經(jīng)過一次使用便成為污水，水資源利用率極低。
基于上述分析，目前工地車輪沖洗系統(tǒng)普遍具有構(gòu)造簡單、水消耗量大、路面二次污染、水資源利用效率極低的缺陷。車輪沖洗質(zhì)量的難以保證，使車體大量粘泥漿和殘渣，造成道路瘦到污染，直接影響了空氣質(zhì)量。
